Man kan kræve at få lavet en trafikmåling med de der sorte ledninger over vejen som tæller biler.
Hvis der er mere end 50% gennemgående trafik så skal kommunen overtage driften.
Hvis ikke, så skal man selv betale for vedligeholdelse og også betale for selve målingen.
Vores private fællesvej er egentlig blind, men blev flittigt brugt af gennemgående trafik til en kommunal grund. Nogle gange var det en ren mudder pøl.
Det var kun i perioder, så det ville være lidt et sats at lave en måling. Vi fik i stedet kommunen til at afspærre deres grund ved at sætte kampsten op for enden af vores vej. Nu er kommunens folk og andre tvunget til at følge lokalplanen og benytte den rigtige tilkørsel til deres grund.
Man kan kræve at få lavet en trafikmåling med de der sorte ledninger over vejen som tæller biler. Hvis der er mere end 50% gennemgående trafik så skal kommunen overtage driften. Hvis ikke, så skal man selv betale for vedligeholdelse og også betale for selve målingen.
Vores private fællesvej er egentlig blind, men blev flittigt brugt af gennemgående trafik til en kommunal grund. Nogle gange var det en ren mudder pøl.
Det var kun i perioder, så det ville være lidt et sats at lave en måling. Vi fik i stedet kommunen til at afspærre deres grund ved at sætte kampsten op for enden af vores vej. Nu er kommunens folk og andre tvunget til at følge lokalplanen og benytte den rigtige tilkørsel til deres grund.
50% er alligevel ret højt sat synes jeg. Så kun hvis over dobbelt så mange brugere som betalere så vil kommunen overtage?
Det er simpelt flertal.
Hvis flertallet er “uvedkommende trafik” så skal kommunen gøre noget for at nedbringe trafikken eller overtage omkostningen.
Hvis flertallet er beboere på vejen, så skal resten af samfundet ikke belastes af omkostningen ved at vedligeholde vejen.