Seksuel aktivitet, immigrationsstatus og race er blandt de data, som bilproducenter har adgang til, viser en undersøgelse fra Mozilla Foundation.
Ja det er uhyggeligt hvor meget data de indsamler på en som som de reelt slet ikke har nogen rimelig grund til at indsamle.
Det er desværre blevet normen for stort set alle industrier med forbrugerprodukter/tjenester at de er voldsomt invasive, så det er stort set umuligt ar komme uden om. Jeg er først for nyligt begyndt at gå seriøst op i online privatliv, jeg vidste godt det var skidt men fuck jeg blev overrasket over hvor slemt det faktisk er da jeg først kom i gang.
EU bliver nødt til at komme på banen og direkte forbyde indsamling af data på den måde det sker i dag. Det er bare ikke nok med GDPR til beskyttelse af opbevaringen, de skal slet ikke have lov til at indsamle det til at starte med.
Jeg købte for nylig nogle Sony høretelefoner på tilbud. For at kunne bruge alle funktionerne krævede det, at jeg oprettede en konto med Sony, og gav dem nogle oplysninger. Resultatet er, at jeg har købt et par høretelefoner der har funktioner jeg ikke kan bruge, fordi jeg nægter at oprette en konto med Sony for at bruge alle funktionerne der er skiltet med, på et par fucking høretelefoner.
Komplet latterligt og unødvendigt.
Håber virkelig der bliver lavet noget lovgivning om det her. Det ender jo med at alle produkter kan spionere på en.
Hvilke funktioner er låst?
Det er noget med noget 360° lyder og funktioner som at skifte indstillinger automatisk. Sidstnævnte gøres ud fra ens lokalitet, og det er som sådan en funktion jeg godt kan leve uden, men jeg mener ikke den fungerer uden at oprette en konto. Man skulle ellers mene at det godt kunne fungere uden at oprette en konto.
Ja det kan det helt sikkert også, hvis de ønskede at lave det sådan.
GDPR dækker meget mere end bare opbevaring, også selvom der er meget fokus på den del, pga. Schrems. GDPR stiller f. eks. krav om informeret samtykke til indsamling af personlig data, at standarden skal være opt-in og man til enhver tid skal kunne trække sit samtykke tilbage.
Umiddelbart lyder det som om der er masser af retssager i vente når EU-landenes databeskyttelsesmyndigheder (eller nogen måske forbrugerorganisationer) tager sig sammen og får nærlæst rapporten.
Har du en bil der indsamler data ulovligt så meld det til datatilsynet.
Problemet er jo også, at samtykket gives ved at acceptere en 1200 sider ToS skrevet i legalese med de relevante dele kryptisk gemt langt inde i dem. Ofte kan du ikke engang benytte produktet uden at godkende den absurd invasive og komplet unødvendige dataindsamling, det er der ikke meget opt-in over. I den milde ende har vi hjemmesider og deres definitioner af “nødvendige” cookies som du ikke kan fravælge, og til mere vidt omfattende og voldsomt invasive som f.eks. telefoner hvor du slet ikke kan bruge produktet eller trække samtykke tilbage.
Det bryder stadig samtlige retningslinjer. ToS skal være kortfattet og letlæseligt, ellers er de ugyldige. Samtykke må ikke være en betingelse for ar benytte produktet og skal være informeret hvilket det ikke er hvis det er gemt i en ToS. Stortset alle hjemmesider bryder også cookie-reglerne, men der er begyndt at falde domme i sådanne sager nu.
Men det har stået på fra alle sider siden GDPR trådte i kraft, så det er helt absurd sløvt der ikke er faldet domme mod store lovbrydere som google, meta og apple endnu hvis det er så klare lovbrud.
Der er jo heller ikke styr på cookies endnu; Ikke fordi lovgivningen ikke eksisterer (og eksisterede som sådan allerede før GDPR), men det her er noget der bevæger sig meget langsomt. Løsningen er (imo) ikke at konkludere at GDPR ikke er nok, men at GDPR skal håndhæves mere konsekvent.
Hvis GDPR nemt forhindrer dem i at indsamle data, eller kræve det for brug af service/produkt, så er jeg sådan set enig med dig i at vi ikke behøver andet lovgivning. Men så bør de fandme få fingeren ud og komme i gang med at håndhæve det, det er over 5 år siden det trådte i kraft. Så lang tid burde det ikke tage at begynde at håndhæve.
Hvis GDPR nemt forhindrer dem i at indsamle data, eller kræve det for brug af service/produkt, så er jeg sådan set enig med dig i at vi ikke behøver andet lovgivning
Sådan som jeg forstår GDPR så forhindrer den ikke noget data-indsamling. Den siger bare at du skal have samtykke til at indsamle og lagrer det data. Og det mener de jo nok at de har igennem deres privatlivspolitikker.
Datatilsynet er kronisk underfinansieret, så de evner desværre ikke at håndhæve GDPR.
Umiddelbart lyder det som om der er masser af retssager i vente når EU-landenes databeskyttelsesmyndigheder (eller nogen måske forbrugerorganisationer) tager sig sammen og får nærlæst rapporten.
Jeg venter allerede i spænding på hvad noyb.eu’s næste skridt er.
Jeg tror at noyb har nok at tage sig til i forvejen mht. Schrems III (og den uundgåelige IV og V og så videre).
Måske kunne FDM tage rattet her?
Så må vi hellere få flere til at donere til noyb så de har lidt flere ressourcer at arbejde med. Jeg tror ikke andre danske eller europæiske organisationer har samme bid som noyb, hvilket også er årsagen til at jeg selv donerer en god sjat til dem.
Mozilla Foundation, der foruden at være selskabet bag den populære browser Firefox også arbejder for at sikre brugeres digitale rettigheder, har i en undersøgelse fundet, at ingen af 25 undersøgte bilproducenter består Mozillas privacy-test.
Det skriver The Register på baggrund Mozillas undersøgelse kaldet ‘Privacy-mareridt på hjul’, der blandt andet har udmøntet sig i dette overblik over de forskellige producenters resultater i testen.
Det kommer ikke som den store overraskelse for mig. Ejer selv en VW med WeConnect og jeg synes det er smart, fordi jeg kan tænde for aircon inden jeg skal bruge den.
Som noget nyt har VW i Danmark begyndt at tilbyde MinVolkswagen, der i mine øjne er rendyrket overvågning. Det eneste man kan med MinVolkswagen er at hente data ud fra bilen (læs: VW ved om du passer på din bil eller ej). Sælgers eneste argument var “Jamen, så kan du chatte med en mekaniker”. Det har jeg sagt pænt nej tak til, men de installerede boksen alligevel. De har lovet at fjerne den, hvis jeg kommer forbi igen.
Link til MinVolkswagen
Link til udviklerne af MinVolkswagen, hvor det også fremgår hvor fortræffeligt et produkt det er, for dem der køber det: https://connectedcars.dk/
