Forbrugerne tror, at elbiler skal langt mindre på værksted end de klassiske benzinbiler. Det passer kun til dels, for elbilernes mange kræfter kan give grobund for høje værkstedsregninger.
Er der en angivet enhed når man køber elbiler der svarer til km/l? Km/KWh? 🤔
Ville være fedt hvis det var en ting folk var opmærksomme på, strømmen er jo (p.t.) heller ikke nødvendigvis grøn hele tiden, så det burde også være en parameter!
Er der en angivet enhed når man køber elbiler der svarer til km/l? Km/KWh?
Ja, alle mærker opgiver SVJV batteriets størrelse, WLTP rækkevidde og kWh/100km eller Wh/km (så du ikke selv behøver at regne den ud fra batteristørrelse og WLTP rækkevidde) i datablad for deres biler.
Kan vi ikke bruge en bedre enhed? Parsec/exajoule for eksempel. Det er en meget mere brugbar og simpel enhed, hvor en af dem svarer til 111,084393 km/kWh. Dejlig simpelt ;)
Absolut! Jeg overvejede også planck-enheder pr. attowatt (pl/aW) og alen pr. microvolt-ampere (al/μVA). Eller femtojoule/kvadrattønde (fJ/tø²?), men kræver at folk kender bredden på bilen så det er nemmere at regne ud hvor mange gange bilen skal køre frem og tilbage på det kvadratiske areal for at have “dækket” det.
Er dog en lille smule i tvivl om den korrekte forkortelse for alen. Og tønde. Og behøver man at angive kvadrattønde? Eller er det implicit at en tønde er kvadratisk? Skal nødigt blive for besværligt til at folk gider bruge det … 🤔
Sidespor — det giver en varm følelse at angive afstande i arealmål 😍
Jeg kan også rigtig godt lide tanken om at benytte planckenheder til at måle elbilers effektivitet. Jeg kom dog også på et par forskellige andre meget (lidt) oplagte muligheder. Jeg startede med at kigge på astronomisk enhed (AU) per ton TNT ækvivalent, som jo er super praktisk. Derefter prøvede jeg med AU per tønde olie ækvivalent energi.
Den bedste enhed jeg kunne finde blev dog astronomisk enhed per Little Boy. Den havde ifølge wikipedia en energiudladning på 63 TJ, hvilket betyder at 1 AU/Little Boy vil svare til praktiske 8,54845 km/kWh hvis jeg har regnet rigtigt.
Er der en angivet enhed når man køber elbiler der svarer til km/l? Km/KWh? 🤔
Fdm bruger km/kWh
Se fx her hvor der også sammenlignes forskellige biler.
Ville være fedt hvis det var en ting folk var opmærksomme på, strømmen er jo (p.t.) heller ikke nødvendigvis grøn hele tiden, så det burde også være en parameter!
Ja hverken grøn eller billig. Specielt andre steder i verden er strømmen langt fra grøn endnu.
Perfekt! Og det er jo nærmest sagens kerne i en nøddeskal — effektivitet:
Rækkeviddekongerne er altid elbiler med meget store batterier. Og rækkevidden er naturligvis vigtig, hvis du ofte skal køre langt og samtidig undgå at bruge for meget tid på opladning. Men ud fra et økonomisk perspektiv er det mere interessant at se på bilernes effektivitet.
God pointe med vægten og batteriet!
Er der en angivet enhed når man køber elbiler der svarer til km/l? Km/KWh? 🤔
Ville være fedt hvis det var en ting folk var opmærksomme på, strømmen er jo (p.t.) heller ikke nødvendigvis grøn hele tiden, så det burde også være en parameter!
Ja, alle mærker opgiver SVJV batteriets størrelse, WLTP rækkevidde og kWh/100km eller Wh/km (så du ikke selv behøver at regne den ud fra batteristørrelse og WLTP rækkevidde) i datablad for deres biler.
Kan vi ikke bruge en bedre enhed? Parsec/exajoule for eksempel. Det er en meget mere brugbar og simpel enhed, hvor en af dem svarer til 111,084393 km/kWh. Dejlig simpelt ;)
Absolut! Jeg overvejede også planck-enheder pr. attowatt (pl/aW) og alen pr. microvolt-ampere (al/μVA). Eller femtojoule/kvadrattønde (fJ/tø²?), men kræver at folk kender bredden på bilen så det er nemmere at regne ud hvor mange gange bilen skal køre frem og tilbage på det kvadratiske areal for at have “dækket” det.
Er dog en lille smule i tvivl om den korrekte forkortelse for alen. Og tønde. Og behøver man at angive kvadrattønde? Eller er det implicit at en tønde er kvadratisk? Skal nødigt blive for besværligt til at folk gider bruge det … 🤔
Sidespor — det giver en varm følelse at angive afstande i arealmål 😍
Jeg kan også rigtig godt lide tanken om at benytte planckenheder til at måle elbilers effektivitet. Jeg kom dog også på et par forskellige andre meget (lidt) oplagte muligheder. Jeg startede med at kigge på astronomisk enhed (AU) per ton TNT ækvivalent, som jo er super praktisk. Derefter prøvede jeg med AU per tønde olie ækvivalent energi.
Den bedste enhed jeg kunne finde blev dog astronomisk enhed per Little Boy. Den havde ifølge wikipedia en energiudladning på 63 TJ, hvilket betyder at 1 AU/Little Boy vil svare til praktiske 8,54845 km/kWh hvis jeg har regnet rigtigt.
Fdm bruger km/kWh
Se fx her hvor der også sammenlignes forskellige biler.
Ja hverken grøn eller billig. Specielt andre steder i verden er strømmen langt fra grøn endnu.
Perfekt! Og det er jo nærmest sagens kerne i en nøddeskal — effektivitet:
Godt at se at der er opmærksomhed på det 😊👌