At cykle med 30 km/t er virkelig hurtigt. Det kan man måske på en landevej eller i et mindre befolket område med brede cykelstier, men i byer med andre cyklister omkring dig er det umuligt eller i hvert fald farligt vil jeg sige.
Selv elcykler har da en grænse på 25 km/t mener jeg?
Der bliver godt nok solgt rigtig mange ulovlige cykler som ikke overholder de 25 km/t. Har selv en lovlig elcykel og bliver ofte overhalet af børn på ulovlige cykler, som desuden kører uden hjelm.
På flad vej er det ikke super svært at træde en cykel op på over 30 km/t selv på min tunge elcykel.
Man skal selvfølgelig altid kører efter forholdene, og mængden af trafik, men f.eks søndag morgen kl 7, når jeg skal ud af København for at cykel træne, vil der være 40 minutter, hvor jeg ikke engang ville kunne køre den hastighed som svare til opvarmning, hvis grænsen bliver sænket til 30 km/t.
F.eks Kystvejen ud af København mod nord, der er cykelstien lige så bred som vejbanen, så der ville en 30 km/t grænse ikke give mening.
Forslaget som der er lagt op til skriver jo netop at kommunen kan søge tilladelse til at køre 50 kmt på veje hvor det giver mening, men 30 er standard. I øvrigt mener jeg at have læst at der officielt ikke er hastighedsgrænser på cykelstien men kun vejen, så hvis der er tale om en seperat cykelsti tror jeg det er fint at køre stærkt. Men loven er lidt svær at tyde på det punkt.
officielt ikke er hastighedsgrænser på cykelstien men kun vejen
Det tror jeg ikke er korrekt. Så vidt jeg ved skal du som cyklist følge de samme hastighedsgrænser som bilerne på vejen skal (selvom det sjældent er relevant, især med 50 km/t som grænse).
Men er cykelsti en del af veje eller er det to forskellige ting? Jeg tror det er lidt en gråzone i loven. Der er jo ikke skiltet med hastighedsgrænser på cykelstier. Hvor langt skal cykelstien være fra vejen før end at det ikke er en del af vejen længere? Mange steder er cykelstien helt seperat med adskillige meter hen til vejen. Selv cykler jeg dagligt på stier som slet ikke er i forbindelse med vejen men løber bag om parcelhus områder.
Er en byzone hastighedsgrænse gældende for cykelstier også eller kun veje hvor bilerne kører? Jeg ved det ikke og som sagt er det svært at få et klart svar fra loven synes jeg.
Nu er jeg ikke ekspert så det er bare hvad jeg selv har hørt men…
Men er cykelsti en del af veje
I forhold til hastighedsgrænser, dybest set ja.
Der er jo ikke skiltet med hastighedsgrænser på cykelstier
… og dermed gælder samme regler som biler, altså 50 km/t i byzoner og 80 km/t ellers. Så vidt jeg forstår. Det er jo heller ikke alle bilveje der har hastighedsskilte, fordi det bare er “standardhastigheden” der bruges.
Og hvis der er skilte så gælder de for både biler og cykler.
Er en byzone hastighedsgrænse gældende for cykelstier
At cykle med 30 km/t er virkelig hurtigt. Det kan man måske på en landevej eller i et mindre befolket område med brede cykelstier, men i byer med andre cyklister omkring dig er det umuligt eller i hvert fald farligt vil jeg sige.
Selv elcykler har da en grænse på 25 km/t mener jeg?
deleted by creator
Der bliver godt nok solgt rigtig mange ulovlige cykler som ikke overholder de 25 km/t. Har selv en lovlig elcykel og bliver ofte overhalet af børn på ulovlige cykler, som desuden kører uden hjelm.
På flad vej er det ikke super svært at træde en cykel op på over 30 km/t selv på min tunge elcykel.
deleted by creator
Man skal selvfølgelig altid kører efter forholdene, og mængden af trafik, men f.eks søndag morgen kl 7, når jeg skal ud af København for at cykel træne, vil der være 40 minutter, hvor jeg ikke engang ville kunne køre den hastighed som svare til opvarmning, hvis grænsen bliver sænket til 30 km/t. F.eks Kystvejen ud af København mod nord, der er cykelstien lige så bred som vejbanen, så der ville en 30 km/t grænse ikke give mening.
Speedelec cykler må kører 45 km/t på cykelstien
Forslaget som der er lagt op til skriver jo netop at kommunen kan søge tilladelse til at køre 50 kmt på veje hvor det giver mening, men 30 er standard. I øvrigt mener jeg at have læst at der officielt ikke er hastighedsgrænser på cykelstien men kun vejen, så hvis der er tale om en seperat cykelsti tror jeg det er fint at køre stærkt. Men loven er lidt svær at tyde på det punkt.
Det tror jeg ikke er korrekt. Så vidt jeg ved skal du som cyklist følge de samme hastighedsgrænser som bilerne på vejen skal (selvom det sjældent er relevant, især med 50 km/t som grænse).
Men er cykelsti en del af veje eller er det to forskellige ting? Jeg tror det er lidt en gråzone i loven. Der er jo ikke skiltet med hastighedsgrænser på cykelstier. Hvor langt skal cykelstien være fra vejen før end at det ikke er en del af vejen længere? Mange steder er cykelstien helt seperat med adskillige meter hen til vejen. Selv cykler jeg dagligt på stier som slet ikke er i forbindelse med vejen men løber bag om parcelhus områder. Er en byzone hastighedsgrænse gældende for cykelstier også eller kun veje hvor bilerne kører? Jeg ved det ikke og som sagt er det svært at få et klart svar fra loven synes jeg.
Nu er jeg ikke ekspert så det er bare hvad jeg selv har hørt men…
I forhold til hastighedsgrænser, dybest set ja.
… og dermed gælder samme regler som biler, altså 50 km/t i byzoner og 80 km/t ellers. Så vidt jeg forstår. Det er jo heller ikke alle bilveje der har hastighedsskilte, fordi det bare er “standardhastigheden” der bruges.
Og hvis der er skilte så gælder de for både biler og cykler.
Umiddelbart ja.
Det er i hvert fald min forståelse.
Der har du selvfølgelig ret i. Jeg er heller ikke ekspert, men synes det er interessant dilemma…