- cross-posted to:
- denmark@leddit.danmark.party
- cross-posted to:
- denmark@leddit.danmark.party
You must log in or register to comment.
Husk lige på regel 2:
Brug ikke tekstfeltet (“body”)
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet (“body” på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet.
Det står jo også kun med stor fed skrift ude i siden, så det har jeg naturligvis overset…
Det beklager jeg, jeg kan ikke se at det er muligt at rette det nu så det bliver mere rigtigt, men jeg skal huske det fremover.
Du skulle gerne kunne rette på posten og fjerne teksten. Ved ikke hvilken klient du bruger men på websiden kan man godt i hvert fald.
Og nu skal du ikke have det dårligt over det, du er ikke den første (og nok heller ikke den sidste) der har overset det :)
Jeg er på web, så nu fandt jeg det tak.
Jeg har hele tiden undret mig over hvordan nogle af de nye biler med led er blevet godkendte.
Nogle af dem er bare permanent alt for onde. Og andre af dem er alt for lang tid om at blende ned. Specielt hvis man møder hinanden i et skarpt sving eller lige over en bakketop.
Jeg mener at have læst et sted at EU regler omkring lyset på bilen omhandler watt og ikke lumen, det vil så sige at nu hvor man kører med led så kan man virkelig få smæk på lyset med de samme watt i stedet for at det er lumen der bliver kigget på, måske er det det som man vil til at kigge på, men det tager jo år før det bliver vedtaget.
Og ja de “intelligente” nedblændende lygter er lige de splitsekunder for lang tid om at blænde ned.
Troede også jeg var blevet (mere) sart, har været en rough vinter som bilist med de forlygter 😞
Overvejer seriøst sådan nogle clip-on gule linser til mine briller 🤔
Ved ikke rigtig hvordan man skulle gøre noget ved det, ud over strammere regler og seriøs håndhævelse. Måske er krav om at lygter altid tjekkes når bilen er god mekaniker?
Forstår heller ikke hvorfor især Tesla’er kører uden positionslys om dagen, må være lovligt, men en komplet hjernedødt valg fra fabrikkens side (ikke det eneste, men daddy Tesla er heller ikke den skarpeste kniv i skuffen). I det mindste kunne det fixes med lovgivning og en OTA update fra Teslas side.
Jeg overvejede også nogen gule natkørsel briller, men jeg har læst at de skulle være rigtig dårlige for synet og faktisk ødelægge natsynet en del, så jeg må forbi optikeren og have nogen briller der er egnet til natkørsel fordi bilfabrikkerne ikke kan finde ud af at styre sig.
Tak for advarslen! Jeg prøver at spørge Svoger ved lejlighed, han er optiker. Vender tilbage hvis han har noget fornuftigt at sige 👌
kører uden positionslys om dagen
Tak EU for den, det er deres påfund at biler fra fabrikken ikke skal bruge lys medmindre det er mørkt nok. Man kan på mange andre biler få en mekaniker til at omprogrammere bilen så det altid er tændt, men det er ikke standard og tesla laver kun til standard.
Mindedes svagt at have slået det op og måske var en EU ting. F*cking åndssvagt 🙄
Jeg har ikke det store problem med LED lygter, syntes ikke de blænder specielt meget og det er lækkert at køre med fordi man selv kan se meget bedre uden at blive træt i øjnene.
Jeg har tilgengæld en KÆMPE problem med de der fucking matrix-LED der kun blænder ned rundt omkring objekter…det fungerer ad helvedes til som den modkørende. Man bliver udsat for et stroboskob-agtigt lysshow mens den anden bil blænder sektioner af lygten op/ned, det er voldsomt irriterende.
Bare ud af nysgerrighed hvordan har du det så med at dine medtrafikanter bliver generet af dine lys?
Om det er generende eller ej er jo en subjektiv vurdering, hvis det er lovligt og korrekt indstillet mener jeg det er den andens problem. Det er et langt større problem med folk der ikke indstiller deres lygter eller ikke får dem skiftet så de kører delvist uden lys…begge dele er også ulovligt.
Jeg bliver også selv irriteret af matix-LED, men jeg bliver jo ikke irriteret på de mennesker der bruger dem, kun den elendige implementering af teknologien. De bruger lovlige lygter der (formentlig) er korrekt indstillet, så de gør som de skal.
Dette taler til min stigende frustration som bilist. Det er rene projektører nogen biler kører rundt med. Jeg var ved at tro at jeg var ved at blive for gammel til at køre om aftenen så det er noget beroligende at det ikke kun er mig der har problemet.
