Den her hjemmeside lader dig tjekke prisen med alle de mærkelige ekstra-priser de sætter på https://stromligning.dk/
De har et API hvis du er til det https://stromligning.dk/artikler/elpris-apiBliver sgu lidt svært når man tager elbilen med på arbejde 😅
Tjah…lad den op i weekenden, sjat-lad en times tid hver eftermiddag inden 17 når man kommer hjem fra arbejde, så kan langt de fleste køre en hel uge, hvis man har købt en bil med nogenlunde rækkevidde og effektivitet.
Jeg har 40km på arbejde og gjorde det på den måde uden problemer, arbejdede 7-15 på kontor.
Jeg lader med mormor-lader, men kan egentlig fint klare mig, hvis jeg nøjes med at lade i weekenderne.
Jeg burde dog bare få mig en 11kw-lader. Så er det også nemmere at få ladet når det er billigt.
Ja jeg havde selvfølgelig en 11kw lader og det vil jeg klart anbefale for at få maksimalt ud af begrænset ladetid. Men ja hvis man kun kører lidt så kan man måske gøre det med de 2-3.5kw man kan trække ud af sin nødlader.
Men kan man overhoved trække så meget ud af en nødlader? Du må jo kun belaste et normalt stik med 6A i mere end to timer, det er jo kun cirka 1.4kW. @meldrik@lemmy.wtf trækker du mere end de 6A?
Stikket er lavet specifikt til opladning af elbil, så det kan tåle at have en mormor-lader tilkoblet.
Uden lige at kunne huske det helt, så mener jeg at jeg kan skrue den op på 12A.
Ah okay, nice. Hvordan fik du lavet sådan et stik? Spørger for en ven 😅
Det er så vidt jeg ved, bare en stikkontakt som kører på en separat gruppe.
Men kan man overhoved trække så meget ud af en nødlader?
Det afhænger jo af typen…den jeg havde kunne trække op til 13A på schuko eller 16A med blåt CEE (den registrerede selv hvilket stik man monterede på laderen og satte maks derefter). Hvad installationen kan klare ved bilproducenterne jo ikke så det må være op til forbrugeren at indstille korrekt.
Du må jo kun belaste et normalt stik med 6A i mere end to timer
Hvis du kun har en times tid inden 17 om eftermiddagen til at sjat-lade er det jo heller ikke et problem, du kommer jo ikke over to timer.
Hvad installationen kan klare ved bilproducenterne jo ikke så det må være op til forbrugeren at indstille korrekt.
Det er netop det jeg mener :). Altså ved godt at du kan trække meget med en nødlader, men det er jo stikket/installationen der er den begrænsende faktor, ikke nødladeren :)
Indtil videre har det fungeret fint, men får nok en 11kw installeret om ikke så længe.
Jeps, så det om natten… eller holde den til weekenden.
