Så er det endelig fredag! Dette er tråden, hvor der snakkes om alt og intet.
Denne stickytråd oprettes automatisk af botten hver fredag kl. 7, hvis intet er forkert.
Så er det endelig fredag! Dette er tråden, hvor der snakkes om alt og intet.
Denne stickytråd oprettes automatisk af botten hver fredag kl. 7, hvis intet er forkert.
Umiddelbart ville jeg jo nok kigge på Citroen, dog er der ikke noget el-C3 endnu, så det ville blive en C4. Kan du uddybe hvorfor du ikke ville vælge sådan en?
Dine punkter om en Polestar 2 vil jeg helt sikkert have i baghovedet hvis det ender med en prøvetur.
Tak for svaret :-)
Så vidt jeg husker lader de langsomt og er ikke synderligt effektive, begge dele er efter min mening ret essentielle parametre på en elbil.
Ladehastighed har jeg ikke tænkt over, men det er også en vigtig faktor, da jeg endnu ikke har en ladestander hvor jeg holder.
Hvis jeg ikke kunne lade i min indkørsel ville jeg aldrig købe en elbil. Når jeg hører det cirkus de af mine kollegaer der har elbil uden lademulighed hjemme skal igennem flere gange om ugen, så tænker jeg virkelig man skal være dedikeret for at gide det.
Det er også en bekymring, men jeg satser på at grundejerforeningens planer om at sætte nogle fælles ladere op tager form, eller at det kan lade sig gøre at sætte en lader op i vores carport.
Er der nogen der ligefrem fortryder?
Kender kun én der decideret er “skiftet tilbage”, de andre lever vidst med det. Tror at det tab man får ved at skifte ny(ere) bil hurtigt efter køb afholder nogle af dem fra at skifte den ud (det er i hvert fald mit indtryk, de brokker sig jævnligt 😅), men der er også nogle som får det til at fungere uden så meget brok, selvom de anerkender at det ikke er optimalt.
Tror det er et mindre problem, hvis man har stabil adgang til opladning ved f.eks. handlemuligheder. Har man ikke det bliver det jo hurtigt endnu en ting man skal ordne et par gange om ugen.
Ja, Polestar er vidst én af de bedre kinesiske elbiler.