Dejligt med forbedret bane! Men syntes nu det snart må være på tide med en shinkansen-forbindelse her til lands. KBH-Århus på 50 minutter og Vesterport-Nørreport på 6 sekunder. Det ville da være et projekt hvor man kunne se hvad ens skattekroner gik til.
Shinkansen-type jernbane virker over store afstande, så vi taler om 2-4 stationer i Danmark.
Det vil ikke hjælpe i forhold til de nuværende forhold, hvis man skal København-Herning. Så et prestigeprojekt om en dansk Shinkansen, kan let lede til øget centralisering.
Jeg ville dog elske et større Europæisk Shinkansenetværk, hvor jeg kunne komme fra KBH til Oslo, Stockholm og Berlin på 2 timer.
Dejligt med forbedret bane! Men syntes nu det snart må være på tide med en shinkansen-forbindelse her til lands. KBH-Århus på 50 minutter og Vesterport-Nørreport på 6 sekunder. Det ville da være et projekt hvor man kunne se hvad ens skattekroner gik til.
Jeg så hellere at småbyerne rundt om de større byer blev forbundet med letbane, som de var forbundet med jernbane før i tiden.
Shinkansen-type jernbane virker over store afstande, så vi taler om 2-4 stationer i Danmark.
Det vil ikke hjælpe i forhold til de nuværende forhold, hvis man skal København-Herning. Så et prestigeprojekt om en dansk Shinkansen, kan let lede til øget centralisering.
Jeg ville dog elske et større Europæisk Shinkansenetværk, hvor jeg kunne komme fra KBH til Oslo, Stockholm og Berlin på 2 timer.
I så fald vil jeg anbefale at underskrive dette European Citizens’ Initiative: https://eci.ec.europa.eu/035/public/#/screen/home
Formålet med initiativet er netop at skabe high-speed rail mellem hovedstæder.