Jeg tvivler på at det er den mest ambitiøse plan i Nordeuropa.
Det lyder fint at sige at målet er 0 emmision, men det er jo ikke muligt så længe der kører fossilbiler rundt om centrum og ind i parkeringshusene osv.
Nul-emmisionszonen er nærmest gratis, for det er jo i forvejen det samme område som enhver med en smule fornuft vælger at køre udenom…
Jeg er også lidt forbeholden med at rose ideen med pendlerpladserne. Det betyder jo at personer fra omkringliggende byer fortsat tager bilen derhen. Man introducerer egentlig bare “last mile” for bilister også…
Det bør tænkes ind at offentlig transport fra andre områder også får stoppested på de pladser, men i så fald kan man vel ligeså godt tage bussen helt ind i byen fra start.
Det virker altså som om de fejer problemerne ud over bygrænsen og så hævder at det er løst. Ude af øje ude af sind…
Det er dog dejligt at se flere penge til offentlig transport og udbygning af letbanen.
Det virker altså som om de fejer problemerne ud over bygrænsen og så hævder at det er løst. Ude af øje ude af sind…
Jeg har det lidt todelt med denne holdning til tingene. Jeg er generelt enig i at det er lidt søgt at sige at 0 emmision er løsningen og så er alt klaret. Det er på ingen måde slutningen og løsningen på alting. Det er vi helt enige i.
Tilgengæld er jeg positiv over at der rent faktisk bliver gjort noget drastisk for at blive grønnere. Al fremgang er trods alt fremgang og nogen skal jo tage initiativet. Vi kan ikke allesammen bare sidde og vente på at vi på en gang løser det hele i et mega kæmpe projekt, for så kan vi vente for evigt. Alle projekter har et scope og en grænse for hvor langt man kan gå. De forsøger så at lave en overgang med parkeringshuse og pendler pladser som stadig er bedre end ingenting.
Kunne man have lavet mere? Bestemt, men hvor langt skal man gå før end det er nok? Man skal jo starte et sted. Når man så er færdig eller har ressourcer og teknologi nok kan man tage hul på næste etape.
Jo, det er positivt at der sker noget overhovedet, men jeg synes det er lidt pompøst at kalde det “den mest ambitiøse plan i Nordeuropa”, når der stort set ikke sker noget nyt. På nuværende tidspunkt kører biler i midtbyen i forvejen primært hen til de p-huse, og letbanen var i forvejen planlagt til udvidelse. Det nye er altså større pendlerpladser ved motorvejen…
Politik må gerne være mere langsigtet, også selvom det grænser til det utopiske. Ambitionerne må gerne være større end bare at klappe sig selv på skulderen over det som er realistisk lige nu og her.
Tiden er imod os, så små skridt er ikke længere nok. Alting starter med små skridt, og det er godt at det sker, men det er simpelthen overdrevet at kalde det ambitiøst.
F.eks. Oslos klimaplan er meget mere ambitiøs selvom de “kun” sigter efter at sænke niveauet til 5%. Det er en større by med dobbelt så stor befolkning og omfatter mange flere ting end blot trafik. De har fat i industri, landbrug og andre arealer, genbrug, energiproduktion osv.osv. Altså hele paletten.
Helt enig. Er generelt træt af kortsigtede planer. Der er sjældent nogen som har nosser til at tage de nødvendige langsigtede beslutninger. Vi må som befolkning blive ved med at presse der hvor vi kan. Selv gør jeg mit bedste på arbejdet for at skv motivation for de gode langsigtede planer selv om de kan være tunge og komplekse, men det er nu en gang det bedste for alle.
Personligt håber jeg at de laver en letbanestrækning til Tilst, vi er trods alt cirka 15-20.000 mennesker der bor her, og der er også rigtigt meget trafik til og fra de store grimme firkantede butikker. Der kunne man nok fjerne en del med en letbane.
Jeg tvivler på at det er den mest ambitiøse plan i Nordeuropa.
Det lyder fint at sige at målet er 0 emmision, men det er jo ikke muligt så længe der kører fossilbiler rundt om centrum og ind i parkeringshusene osv.
Nul-emmisionszonen er nærmest gratis, for det er jo i forvejen det samme område som enhver med en smule fornuft vælger at køre udenom…
Jeg er også lidt forbeholden med at rose ideen med pendlerpladserne. Det betyder jo at personer fra omkringliggende byer fortsat tager bilen derhen. Man introducerer egentlig bare “last mile” for bilister også… Det bør tænkes ind at offentlig transport fra andre områder også får stoppested på de pladser, men i så fald kan man vel ligeså godt tage bussen helt ind i byen fra start.
Det virker altså som om de fejer problemerne ud over bygrænsen og så hævder at det er løst. Ude af øje ude af sind…
Det er dog dejligt at se flere penge til offentlig transport og udbygning af letbanen.
Jeg har det lidt todelt med denne holdning til tingene. Jeg er generelt enig i at det er lidt søgt at sige at 0 emmision er løsningen og så er alt klaret. Det er på ingen måde slutningen og løsningen på alting. Det er vi helt enige i.
Tilgengæld er jeg positiv over at der rent faktisk bliver gjort noget drastisk for at blive grønnere. Al fremgang er trods alt fremgang og nogen skal jo tage initiativet. Vi kan ikke allesammen bare sidde og vente på at vi på en gang løser det hele i et mega kæmpe projekt, for så kan vi vente for evigt. Alle projekter har et scope og en grænse for hvor langt man kan gå. De forsøger så at lave en overgang med parkeringshuse og pendler pladser som stadig er bedre end ingenting. Kunne man have lavet mere? Bestemt, men hvor langt skal man gå før end det er nok? Man skal jo starte et sted. Når man så er færdig eller har ressourcer og teknologi nok kan man tage hul på næste etape.
Jo, det er positivt at der sker noget overhovedet, men jeg synes det er lidt pompøst at kalde det “den mest ambitiøse plan i Nordeuropa”, når der stort set ikke sker noget nyt. På nuværende tidspunkt kører biler i midtbyen i forvejen primært hen til de p-huse, og letbanen var i forvejen planlagt til udvidelse. Det nye er altså større pendlerpladser ved motorvejen…
Politik må gerne være mere langsigtet, også selvom det grænser til det utopiske. Ambitionerne må gerne være større end bare at klappe sig selv på skulderen over det som er realistisk lige nu og her.
Tiden er imod os, så små skridt er ikke længere nok. Alting starter med små skridt, og det er godt at det sker, men det er simpelthen overdrevet at kalde det ambitiøst.
F.eks. Oslos klimaplan er meget mere ambitiøs selvom de “kun” sigter efter at sænke niveauet til 5%. Det er en større by med dobbelt så stor befolkning og omfatter mange flere ting end blot trafik. De har fat i industri, landbrug og andre arealer, genbrug, energiproduktion osv.osv. Altså hele paletten.
Helt enig. Er generelt træt af kortsigtede planer. Der er sjældent nogen som har nosser til at tage de nødvendige langsigtede beslutninger. Vi må som befolkning blive ved med at presse der hvor vi kan. Selv gør jeg mit bedste på arbejdet for at skv motivation for de gode langsigtede planer selv om de kan være tunge og komplekse, men det er nu en gang det bedste for alle.
Personligt håber jeg at de laver en letbanestrækning til Tilst, vi er trods alt cirka 15-20.000 mennesker der bor her, og der er også rigtigt meget trafik til og fra de store grimme firkantede butikker. Der kunne man nok fjerne en del med en letbane.