Dagens etape er en rigtig sprinteretape, med et par små bump på vejen men langt nok ude til at det nok skal samle sig igen. Kan ikke forestille mig ret mange gider i udbrud, så det bliver nok en mand fra TotalEnergies og et par stykker fra nogle andre mindre hold, fx. Intermarché-Wanty og måske UnoX - måske Abrahamsen, men siden han mister bjergtrøjen i morgen alligevel så kan det være han holder sig i ro.

I spurten skal i kigge efter Alpecin, som har et stærkt tog til Philipsen. Men også Astana har et godt tog, og det er vel den etape der ligger bedst til Cavendish, fordi den er så relativt let. Lidl-Trek vil også være der for Mads P, og mon ikke De Lie og Groenewegen også har farten og holdet til at være stærkt positioneret.

Jeg tror ikke rigtigt på van Aert, mest pga styrtet igår, og er heller ikke overbevist om at Jakobsen kan holde sig fremme eller har formen. Bauhaus er ikke hurtig nok til at vinde, og Bennet har ikke holdet til at være fremme - og nok heller ikke farten mere.

Engang synes jeg spurter var kedelige, men i takt med at jeg har set meget mere cyling de sidste 7-8 år er jeg blevet mere interesserede i dem. Man skal i virkeligheden starte med at se en spurt med 10-15 km igen, hvor holdene begynder at samle sig og prøve at komme i position. Det er vigtigt ikke at komme for tidligt frem til fronten, da man så brænder sine folk af for tidligt.

I et klassisk tog har man 3-4 mand foran sprinteren. De to-tre første er fladbaneryttere der kan køre stabilt stærkt i et par km, og så slår de ud. De skal være store og brede og køre uden ryk så de næste i toget ikke sættes af. Lars Bak var god til den slags, Kasper Asgreen er også virkeligt dygtig til det (men jo ikke med i år). Klassiske wattmonstre med løbsintelligens.

Den sidste mand foran sprinteren er hans leadoutmand - han skal være hurtig, positioneringsstærk, og forudseende. Han skal placere sig så han er der, hvor hullerne kommer til at opstå så han kan køre igennem dem med sin sprinter. Han skal helst være alene foran sprinteren med noget der ligner 800-1000 meter tilbage, og han skal spurte foran ham indtil 200-300 meter tilbage, hvor sprinteren så skal gå forbi og lancere sin egen spurt. Herefter skal leadoutmanden lade sig falde tilbage, gerne på den side af sprinteren hvor de andre sprintere så skal udenom ham, det plejer at være Michael Mørkøvs glansnummer.

Der er også forskellige typer sprintere, nogle er meget accellerationsstærke - har et stort kick. De vil gerne frem til spurten i høj men ikke for høj fart, så de kan bruge deres kick til at tage sejren. Andre sprintere har en høj topfart, de vil typisk bede deres hold om at holde en monsterhøj fart ind mod mål så de andres kick ikke er så stort et våben; uanset kick kommer man som regel ikke over 80 km/t. Mads P har ikke det store kick, men en meget høj topfart. Derudover er han mere udholdende end de andre sprintere, og vil derfor gerne starte sin spurt lidt længere ude - måske med 300-350 meter til målstregen. Det samme gjorde sig i øvrigt gældende for Petacchi, hvorimod Cippolini havde et stort kick.