Det er interessant at se hvad der sker når man så gør det. Altså om alle dommedagsprofetierne om en død by kommer til at gå i opfyldelse, eller om transportproblemerne bliver løst på en anden måde.
Jeg tror, at hvis man venter med at lukke vejen til den offentlige trafik er blevet bedre og dyrere, så kommer man aldrig til at lukke den. Men hvis man lukker den, så KAN det være at der vil være en så pludselig forøget efterspørgsel efter offentlig trafik at man kan hæve serviceniveauet og på sigt sænke prisen.
Der er altid dommedagsprofetier når man vil den slags, de sagde det samme da åen skulle fritlægges og ingen vil vel sige det har været dårligt for byen.
Jeg tror det bliver helt fint. Trafikken skal sf lige justere sig selv, men lad det så blive en god anledning til at styrke bustrafikken…
Det er interessant at se hvad der sker når man så gør det. Altså om alle dommedagsprofetierne om en død by kommer til at gå i opfyldelse, eller om transportproblemerne bliver løst på en anden måde.
Jeg tror, at hvis man venter med at lukke vejen til den offentlige trafik er blevet bedre og dyrere, så kommer man aldrig til at lukke den. Men hvis man lukker den, så KAN det være at der vil være en så pludselig forøget efterspørgsel efter offentlig trafik at man kan hæve serviceniveauet og på sigt sænke prisen.
Der er altid dommedagsprofetier når man vil den slags, de sagde det samme da åen skulle fritlægges og ingen vil vel sige det har været dårligt for byen.
Jeg tror det bliver helt fint. Trafikken skal sf lige justere sig selv, men lad det så blive en god anledning til at styrke bustrafikken…