Vejdirektorates egne beregninger viser at Egholmlinjen kun vil reducere trafikmængden med 24% i 2030. Altså vil 76% stadig benytte tunnellen:
Tilsvarende viser trafikmodellen, at Egholmlinjen aflaster Limfjordstunnelen med 23.000 køretøjer i døgnet
svarende til 24% færre køretøjer sammenlignet med
trafikken i 2030 uden en ny limfjordsforbindelse.
Hvorfor så ikke bygge et rør mere, når folk alligevel vil den vej?
Vejdirektorates egne beregninger viser at Egholmlinjen kun vil reducere trafikmængden med 24% i 2030. Altså vil 76% stadig benytte tunnellen:
Hvorfor så ikke bygge et rør mere, når folk alligevel vil den vej?