Eksperter sætter spørgsmålstegn ved Cityringens samfundsgevinst, fordi færre end forventet benytter sig af den.
  • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
    1·
    1 year ago

    Austerellis at 2023-08-20 18:48:19+00:00 ID: jx14om3

    Ja, netop. Jeg mente, det var vigtigere at lave de stationer på tværs af byen end ringen i midten.

    Hvordan hjælper M5 på M1?

    Edit: M5: Du mener den nye linje, man snakker om at lave. Rigtigt. Den har jo lange udsigter. Problemerne er kæmpe nu og her. Tror ikke det ændrer sig lige foreløbigt.

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
      1·
      1 year ago

      rasm866i at 2023-08-20 20:44:51+00:00 ID: jx1megc

      Tjo jeg tror sku ikke at der er mange der venter på peronnen idag i lang tid, men det kommer til at ske i 2035. Der er M5 forhåbentligt klar :)

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
        1·
        1 year ago

        Austerellis at 2023-08-20 20:56:22+00:00 ID: jx1o6ce

        Jeg forstår din pointe, men jeg er ikke helt enig. Jeg kører med M1 hver dag, stort set. Der er altid proppet. Det ER et problem. Plus den ofte bliver forsinket pga folk ikke kan komme ind og ud.

        • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBdansk
          1·
          1 year ago

          rasm866i at 2023-08-20 21:15:05+00:00 ID: jx1qzjm

          jeg benægter slet ikke at det kan være ukomfortabelt, men der må være en eller anden tradeoff imellem at bruge enorme summer penge på at vi kan få vores private coupe, og så at folk står som sild i en tønde og bliver efterladt på stationen. En smule ubehag i myldretiden er faktisk fint nok, for det flytter det værste tryk på systemet ud på lidt mere tid, som folk fx tager ud og træne kl 18 i stedet for 17.