Eigentlich müsste man die zwei Jahre beibehalten und es ehemaligen Ministern verbieten in weiten Teilen der Wirtschaft in dieser Zeit überhaupt einen Job anzunehmen.

Fände ich auch besser. Hab kein Problem mit angemessener finanzieller Entschädigung von Politikern. Statt dessen sollten eher die Nebenbeschäftigungen oder eben solche “Anschluss-Beschäftigungen” deutlich kritischer hinterfragt werden. Aber da dürfte so manches Mitglied im Steuerzahlerbund selbst Interesse an möglichst großem Einfluss durch diese Methoden haben.

Erst muss das Wahlversprechen an die Gastro umgesetzt werden.

Aber wenn die Bürgergeldempfänger endlich mehr gegängelt werden, spüren die Niedriglöhner das sich Leistung wieder lohnt, weil sie ja noch viel schlechter dran sein könnten /s

Würden CDU-Politiker in einer Werkstatt arbeiten, würden sie dem Auto des anderen Kunden ein Rad abschrauben um mich zu überzeugen, dass mein Plattfuß ja überhaupt nicht so schlimm ist. Und das traurige ist, bei den Wählern würde das wohl funktionieren.

Ich frage mich ja, wie viel besser solche Projekte laufen würden, wenn tatsächlich auch Alltagsradfahrer an der Planung beteiligt wären.

Ich fürchte selbst bei Beteiligung solcher würden die Kraftfahrer noch immer als viel wichtiger eingestuft.

Spahn soll als Fraktionsvorsitzender also schon mal die nächste Koalition vorbereiten /s(hoffentlich)

Bezeichnend, dass sich bei jahrzehntelanger Planung noch keine Gedanken um die davon betroffene Verkehrsführung gemacht hat.

In einem Ort in der Nähe wurde die Ortsmitte komplett neu gestaltet, einschließlich Tempo 20 Bereich beim Marktplatz und jetzt muss die Gemeinde erst mal überlegen, wie der Verkehr dort eigentlich dauerhaft geregelt werden soll. Am “besten” finde ich das neue Blindenleitsystem, dass die Nutzenden an einer Bank, die mitten auf den Gehsteig gebaut wurde, vorbeiführt - auf der Straßenseite, die physisch nur noch durch eine flache Wasserrinne von der Fahrbahn getrennt ist.

My point is, that OSS is better than ever and the excuses are starting to become tiresome.

Im many cases it can be cut down to different user experience.

In Munich “only” the citiy switched to a own Linux distribution named “Limux” with extra software (Wollmux) for Open Office to manage templates for all departments. After a few years and a lot of progress the new mayor spread doubt (e.g. with a study ignoring some costs) about the project and forced to switch back to Microsoft. Coincidental Microsoft Germany moved their Headquarter a few kilometers from outside Munich to the administrative area of the city.

Dorothee “Flugtaxi” Bär hat da bestimmt einige Ideen.

Möglich, dennoch bezeichnend dass er nochmal in eine Führungsrolle kommt. Und als Fraktionsvorsitzender darf er vermutlich ziemlich oft seinen Populismus ins Mikrofon tröten.

“Flugtaxi” Bär aus “Klassenzimmer-Kreuze” Bayern als Bildungsministerin.

Und Spahn darf jetzt also die Fraktion für seine Eigeninteressen auf Linie bringen. /s

Genau so ist es.

Wenn es statt dessen um die Überwachung und Gängelung einfacher Menschen geht, darf der Aufwand nicht hoch genug sein (Bürgergeld-Sanktionen, Bezahlkarte, Kritik an Deutschlandticket,…)

Man will die Identitätsbildung der Kinder fördern.

Mit Symbolpolitik, die die Identitäten der Kinder ignoriert und sie auf Nationalismus reduziert? Und warum ist dazu die Zusammenarbeit mit einer Partei nötig, nach deren Ideologie einige Schüler kein Teil dieser Gemeinschaft sein soll?

Und dann ausgerechnet für so einen Blödsinn, der kein einziges Problem löst. Aber die Ideologie-Keule schwingen, wenn ernsthafte Inklusion gefordert wird.

Es ist schon erstaunlich wie die Kritik der Unternehmen immer wieder ignoriert wird, wenn die Konservativen den Bürgern die Rückkehr zu alten Technologien schmackhaft machen wollen. Kompetenz findet sich halt nicht in betroffenen Unternehmen. /s

Das Auto bleibe Verkehrsmittel Nummer eins, vor allem im ländlichen Raum.

Natürlich undenkbar, dass hier der “Konstrukstionsfehler” im ländlichen Raum liegen könnte. /s

Finde es auch gut, wenn über solche Vorschläge berichtet wird. Neben dem lächerlichen Verbot der Kurzhaarfrisuren zeigt der Entwurf ja auch ganz andere Bereiche auf, wo es Einschränkungen geben soll. Und Teil der Taktik könnte sein, durch entfernen der lächerlichen Punkte die anderen zu normalisieren. Gerade deshalb fände ich eine Einordnung wichtig die nicht nur über das rechte Stöckchen springt.

Vielleicht auch an aggressive Bauern, die mit Galgen demonstrieren und mit Mist auf Straßen Unfälle provozieren.

Und was machen die? Richtig: Zwingen Kinder zu Entscheidungen, die nicht verständlich sind, um ihre Geschlechtsideologie zu pushen. Bin ja gespannt, wann die afd mit sowas ankommt.

Republikaner halt, jeder Vorwurf ein Geständnis. Passen auch, dass ausgerechnet die vermeintlichen Freiheitsverfechter immer gerne dabei sind, möglichst rigoros anderen etwas zu verbieten. Aber Heuchelei ist wohl notwendig um konservativ zu sein.

Ob dieser Entwurf wirklich von der gesamten Partei unterstützt wird steht leider nicht im Artikel. Aber es spricht Bände, dass er überhaupt eingereicht wird.

Ich hab das glaube ich missverstanden. Dachte es geht um Apps zum Navigieren.

Planen lässt sich auch mit allen genannten Apps direkt. Erfahrungsgemäß ist das (über kurzes “ich will zu Punkt x navigieren” hinaus) in den Apps immer etwas fummlig. Schon allein wegen dem kleinen Display. Apps wie LocusMaps, Naviki oder Outdooracitve können auch zwischen der Webseite und der App synchronisieren (Nutzerkonto vorausgesetzt).

Im Grunde würde jede gehen, in die man GPX-Dateien importieren kann. Wenn es OSS sein soll vermutlich am ehesten Osmand oder Organic Maps. Hab im Zuge des Komoot-Verkaufs jetzt auch öfter von LocusMaps als Alternative mit vielen Funktionen zur Navigation gehört.