L’article a été adopté, mercredi 28 mai, avec les voix de l’alliance RN-UDR, de la droite, de LFI et de quelques députés macronistes. Le vote devra être confirmé par celui sur le projet de loi de simplification de la vie économique.
Tu peux tout à fait être, à titre personnel, dans une situation qui ne te permet pas de faire 5km de vélo sans aménagement. Ce que je dis c’est que la situation que tu présentes ne représente pas la réalité : c’est une anomalie statistique ou une exagération.
Aussi, mourir d’un infarctus du myocarde parceque les petits bourgeois de ta ville ont continué de rouler avec leur vieux diesel, ce n’est pas de la violence symbolique. C’est une violence tout à fait physique et concrète, et ce n’est pas être méprisant envers eux que de dire qu’ils donnent la priorité à leurs intérêts financiers plutôt qu’à la santé de tous : c’est une réalité, et certains l’avouent à demi-mots.
Et je suis désolé si je n’ai pas été clair jusqu’à présent mais je pense effectivement qu’il ne faut pas laisser la main invisible du marché gérer l’organisation de nos villes et qu’on doit sortir du mode de fonctionnement actuel en utilisant, entre autre, les moyens législatifs. Je comprends tout à fait que ces idées ne sont pas universelles et qu’on puisse préférer des valeurs de libertés individuelles ou autre. Si je commente c’est avant tout pour corriger les erreurs factuelles, pas par pour dénigrer tes croyances/valeurs.
Ben on est d’accord alors, le problème c’est bien le petit bourge qui veut pas lâcher la voiture alors qu’il a d’autres options, le kéké en SUV parce qu’il aime l’image que ça renvoie, et les décisionnaires qui font rien.
Et clairement, la main invisible elle ne sert qu’à masturber les riches, c’est aussi réaliste que le ruissellement et le père noël.
Tu répondais dans une conversation où l’autre s’en prenait spécifiquement aux prolos qui n’ont pas le choix, d’où la confusion dans cette interaction. Son commentaire ultra violent symboliquement a été supprimé, du coup tu ne réalises pas qui tu défendais, ça n’aide pas à la clarté de lecture
Je comprends mieux ton message précédent.
Je pense malgré tout qu’il faut essayer d’éviter les arguments qui ne sont pas basés sur la réalité et que se focaliser sur l’infime minorité de prolos qui fait plus de 20km pour aller travailler en centre-ville et n’a pas d’autres moyens de transport est une diversion.
Tu peux tout à fait être, à titre personnel, dans une situation qui ne te permet pas de faire 5km de vélo sans aménagement. Ce que je dis c’est que la situation que tu présentes ne représente pas la réalité : c’est une anomalie statistique ou une exagération.
Aussi, mourir d’un infarctus du myocarde parceque les petits bourgeois de ta ville ont continué de rouler avec leur vieux diesel, ce n’est pas de la violence symbolique. C’est une violence tout à fait physique et concrète, et ce n’est pas être méprisant envers eux que de dire qu’ils donnent la priorité à leurs intérêts financiers plutôt qu’à la santé de tous : c’est une réalité, et certains l’avouent à demi-mots.
Et je suis désolé si je n’ai pas été clair jusqu’à présent mais je pense effectivement qu’il ne faut pas laisser la main invisible du marché gérer l’organisation de nos villes et qu’on doit sortir du mode de fonctionnement actuel en utilisant, entre autre, les moyens législatifs. Je comprends tout à fait que ces idées ne sont pas universelles et qu’on puisse préférer des valeurs de libertés individuelles ou autre. Si je commente c’est avant tout pour corriger les erreurs factuelles, pas par pour dénigrer tes croyances/valeurs.
Ben on est d’accord alors, le problème c’est bien le petit bourge qui veut pas lâcher la voiture alors qu’il a d’autres options, le kéké en SUV parce qu’il aime l’image que ça renvoie, et les décisionnaires qui font rien.
Et clairement, la main invisible elle ne sert qu’à masturber les riches, c’est aussi réaliste que le ruissellement et le père noël.
Tu répondais dans une conversation où l’autre s’en prenait spécifiquement aux prolos qui n’ont pas le choix, d’où la confusion dans cette interaction. Son commentaire ultra violent symboliquement a été supprimé, du coup tu ne réalises pas qui tu défendais, ça n’aide pas à la clarté de lecture
Je comprends mieux ton message précédent. Je pense malgré tout qu’il faut essayer d’éviter les arguments qui ne sont pas basés sur la réalité et que se focaliser sur l’infime minorité de prolos qui fait plus de 20km pour aller travailler en centre-ville et n’a pas d’autres moyens de transport est une diversion.