100000 km in 10 Jahren, ohne Strom und mit Nabenschaltung.
Bei 80 000 Kilometer hat er sich einen neuen Sattel gekauft, vorher war es ein Ledersattel. Sämtliche Hoffnungen, den klassischen Sitz irgendwann doch einmal zum vollen Wohlgefallen einzufahren, hatten sich zerschlagen.
10 000 km pro Jahr, macht 27km / Tag. Mehr als ich fahre (20km/Werktag) aber durchaus überschaubar. Mal sehn wie lange mein Fahrrad hält, vor vier Jahren gekauft, ohne Strom, mit Nabenschaltung. Bisher sieht’s gut aus, vom Nabendynamo abgesehen (Frostschaden).
Es geht aus dem Artikel nicht hervor, aber die Person wird wohl kaum bei jedem Wind und Wetter radfahren. Bei ~200 Radfahrtagen kommt man mit 50 km pro Tag auf die 10.000 km. Das klingt auch recht schaffbar.
Ach, ich hab die gefährlichen (kurvige Landstrasse ohne Fahrradwege) Wintertage gar nicht abgezogen! Da kommt der Bursche schon auf wesentlich mehr als ich.
Das ist herausfordernder als du denkst: Klar, klingt nach wenig. Aber bei der Kilometerleistung killt dich dann jede Pause. Du lagst eine Woche wegen Grippe flach? Du bist 189km hinten. Die Familienfeier am Samstag? Dann “musst” du am Sonntag 54km machen. Zwei Wochen Urlaub ohne Fahrrad? Viel Spaß die 378 zusätzlichen Kilometer zu erfahren. Und im Winter bei Minusgraden und Eisregen macht das alles auch keinen Spaß.
Ich denke nicht dass er das so geplant hat.
Ausserdem sind hier wenig genug Kommentare dass du eigentlich auch meinen zweiten gesehen haben solltest.